Das Jahr 2020 ist Geschichte!
„Gott sei Dank“ wird an diesem Sylvester wohl die große Mehrheit sagen. Corona hatte nicht nur – sondern auch – unser Fliegerleben völlig durcheinander gewirbelt. Dabei hatte ich meine neue Website „UL-Motorsegelflug.de“ am 01.01.2020 noch so hoffnungsvoll mit meinem ersten Blog „Letzter Flug der Kilo-Bravo“ gestartet. Meine nicht enden wollenden Motorprobleme, die mir die Saison 2019 komplett „verhagelt“ hatten, konnten auf dem letzten Meter, knapp vor Saisonende, endgültig behoben werden. Mit einem wunderschönen Flug nach Vilshofen und zurück, konnte die Katastrophensaison 2019 doch noch mit einem Erfolgserlebnis abgeschlossen werden.Weiterlesen…
Tag Archives: Ultraleicht120
In der Ruhe liegt die Kraft
Mein Ziel für dieses Jahr war ja, nachdem ich meine Motorprobleme in den Griff bekommen und sich endlich wieder Vertrauen zu meinen Polini-Thor im Kopf entwickelt hatte, nach und nach den umliegenden Flugplätzen einen Besuch abzustatten. Und dabei sollten die zurückgelegten Flugstrecken Stück für Stück größer werden. Weiterlesen…
Woher kommt die Ölschmiere auf meinem Leitwerk
Bis ca. 40 Starts und rund 35 Stunden Motorlaufzeit lief mein Polini Thor 250DS im Grunde recht zufriedenstellend, zumindest in Bezug auf Motorleistung, Drehzahl und Vergasereinstellung. Zwar waren von Anfang an nach jedem Flug auf dem Höhenleitwerk kleine schwarze, schmierige „Rotznasen“ vorhanden, die sich problemlos mit einem Lappen und etwas Reinigungsmittel entfernen ließen, doch das war -wie man mir auf Nachfrage sagte- wohl ganz normal. Weiterlesen…
Letzter Flug der Kilo-Bravo
Das „AUS“ kam letztendlich schneller als befürchtet. Die ganze Saison 2019 war von Anfang bis zum Ende ein einziges „Fehlersuchen – Reparieren – Justieren – Modifizieren – Ausprobieren – Probefliegen – wieder nichts – und nichts als Frust“. Mehrfach bin ich an den Punkt gekommen, an dem ich ernsthaft überlege, endlich einen Schlussstrich zu ziehen und die „Hassliebe zu meiner Kilo-Bravo“ einfach mittels einer großen Flex, zehn Liter Sprit und einem Streichholz, sozusagen „in beiderseitigem Einverständnis -heiß- zu beenden“.Weiterlesen…